スプリングS 展望

3歳 オープン （国際）牡・牝（指定） 馬齢 コース：1,800メートル（芝・右）
第1回特別登録16頭

アウダーシア 57.0
アクロフェイズ 57.0
アスクエジンバラ 57.0
ガリレア 57.0
クレパスキュラー 57.0
サウンドムーブ 57.0
サノノグレーター 57.0
ジーネキング 57.0
タイキルッジェーロ 57.0
テルヒコウ 57.0
フレイムスター 57.0
マイネルシンベリン 57.0
マカナアネラ 57.0
ミスターライト 57.0
ミリオンクラウン 57.0
ラストスマイル 57.0
ロードレイジング 57.0

アウダーシア（未定）
アクロフェイズ（西村淳也）
アスクエジンバラ（岩田康誠）
ガリレア（石橋脩）
クレパスキュラー（C.ルメール）
サウンドムーブ（団野大成）
サノノグレーター（田辺裕信）
ジーネキング（横山和生）
タイキルッジェーロ（横山武史）
テルヒコウ（坂井瑠星）
フレイムスター（石川裕紀人）
マイネルシンベリン（丹内祐次）
マカナアネラ（角田大和）
ミスターライト（大野拓弥）
ミリオンクラウン（未定）
ラストスマイル（杉原誠人）
ロードレイジング（笹川翼）

クレパスが距離こなせるか、ぐらいしか見所ないな
前走だいぶ荒ぶってたけど

ガリレア・ジーネキング・テルヒコウ・フレイムスター・マカナアネラ・クレパスキュラー・ラストスマイル

もう壊滅ハイペースになるのは確定したようなもん
下手したら1分45秒台

ハイペース必至な上にアウダーシア、クレパスキュラーの化け物2頭いるから壮絶なレースになりそ

今年は弥生賞よりこっちだな

近年の傾向から化け物がスプリングステークスなんかに出ないだろう
特にノーザンクラブ馬ならなおさら現状の序列は低い

今年はスポンサー名復活か

笹川おるやんけ
今からでも野畑に代わっとけ

間隔的にもお釣り残るのかって意味ではクソレースになりそうだな

クレパスは仮に3馬身とかつけて勝つような事があっても皐月賞には行かなそうなのがな

ぶっちゃけ逃げたらもうクレパスキュラ勝ち確定である

怪物クレパスキュラーがどんな勝ち方するのか確認するだけのレース

クレパスキュラーの血統構成が好きすぎる
エルコンドルパサーの血統表見た時以来の興奮
だから脅威の心肺能力と狂気の気性が内包してるんだろうが

クレパスキュラーってそんな化け物なのか（ ヽ´ω`）

血統構成はともかく
ひいらぎ賞を見るとクレパスキュラーは一流のマイラーという気がする

ロードレイジング御神本じゃないのかよ。笹川とは手が合わなそうだな

ここはクレパスキュラーだな
実力通りに走れば絶対にクラシック本命になる

ミスターライトは鹿戸厩舎で三浦も気に入ってそうだったのに、金鯱賞のアーバンシック選んで乗り捨てか
タイダルロックを選んで降ろされたんかもしれんけど、どっちにしても失敗だろ

アスクエジンバラだけは絶対買うなよ
インに固執して踏み遅れるか慌てて外を追い上げて伸びきれないか
この二通りしか無いからなこの鞍上は
ペースが前走より上がるなら尚更

ルメールは金鯱賞のドゥラドーレス、アーバンシックや
このレースのアウダーシアに乗らずにクレパスキュラー選ぶとは相当強そうだな

クレパスキュラーがいながら天栄がアウダーシアをここに使ってきた意味を考えろよ
ルメールもギリギリまで決まらなかったし天栄はアウダーシアを本命と見ていてもおかしくない

札幌デビューで2戦目ひいらぎで距離短縮のクレパスキュラーとかどうでもいいのは明らかにこっちだからな
そもそもマイル路線行くかどうかのお試しだろ？
アウダーシアは6月東京デビューで後の重賞馬のグリーンエナジーボコってるし
クラブの序列上で募集額も高いし天栄が期待してるのはアウダーシアの方

残念ながらルメールが選んだと言うのが全てだよ

ルメールはクラシックはパントルで内定してるし保険のゾロアストロもいるからマイルのお手馬としてクレパスキュラー確保したんだろう
スプリングで引っ掛かってバテてたのを口実にNHK行くことになると思うわ
頭はない

アウダーシアは津村なんでしょ？
権利とってもまた乗り替わりやん

まぁでもクレパスは少なくとも皐月賞には行く気がないと思う
天栄が本気で使いたいならこんな詰めたローテにはしないだろうし

ひいらぎは1枠から前に壁作って内々回って最後綺麗に空いてでこれ以上ないぐらい完璧な立ち回りしてるからな、それでもルメールは必死で抑えてたが
前走が完璧だった半面今回は上手くいかないと思うぞ
ここ2戦運よく勝ててるせいですんなり行きそうなイメージだが重賞レベルになると甘くはない
キングスコールやタッチウッドみたいになるよ

運だけ評価ならこうはならんし、能力に関しては高く評価してるんやろ
気性があれで、それをこの舞台で発揮出来るかはさておき

引っ掛かって暴走するリスクがあるのは否定できない
暴走してそのまま突き抜ける可能性もあるが、その結果故障して春全休みたいな可能性まで感じる

アスク狙ってたが岩田が事前に吹く時はなんかこねーんだよなー
油断させといて奇襲するタイプだからな、ホープフルはシンプルに先行押し切り競馬してくれたが奇をてらった乗り方してどこにいた？ってなりそう

クレパスが普通に勝ってルメールで皐月賞出走だろうな
パントルは三浦か杉原あたりかね

1番人気ルメールしか勝ってねえ

クレパスはキングもルメールも乗るの難しいと開口1番に言う位だからおっかない

絶対軸アスクエジンバラ

テルヒコウ意外と人気高そうだけど今週も中山の坂井に騙される人多いんだろうな

クレパスの調教師コメント
距離延長は「長くてもいいと思います。心肺機能がすごいです」
今後は「折り合いを教えるとなると、距離は限定されてくるかもしれないです」
1週前追い切りは「すごく良かったです。（追い切り後の雰囲気は）普通の馬になりました」
普通の馬になりましたは草

心肺機能が高いと言うのは母方の血統を見ればわかる
牝馬ですらマイルが短い馬ば出してたし
リオンディーズくらいでマイラーが出るとは思えん

リオンディーズ産駒いっぱいいてﾜﾛﾀ
アスクエジンバラの父親ってリオンディーズだったんだな

アスクの凡走はマイル戦だけ
コーナー４つ回るコースではちゃんと走る

クレパスがすごいのはレース前、レース中に無駄な動きが多く体力を消耗してるはずなのにレース後も周囲をうんざりさせるほど体力が有り余ってるところ
パワーだけじゃなく心肺機能も傑出してるよ

アウダーシアには津村が乗るのか

今年はマイラーがクラシック路線でも人気になる不思議な年だな

アウダーシアとかなんでこんな人気してんだろな
未勝利上がりの馬なんてスプリングS勝ったことほぼないのに、生まれてから一度も観たことない

アウダーシアの強さは新馬に集約されてる
新馬の日の東京はメインの安田が普通に流れて1:32.7で平均より2秒弱ぐらい（ジャンタル自身が次走富士Sで59kg背負って1:31.7）時計掛かってるからな
それでいて上がり最速の1:47.2でグリーンエナジーを4馬身千切ってるから2歳春の馬としては異常な内容で走ってる

クレパスキュラーってそんな強いの？

テルヒコは坂井が2コーナーからどスローに落とそうとするも途中からルメールにぶち抜かれてグダグダになるのが見える

クレパスキュラーは距離伸びて良いタイプには見えないけどここならスピード任せの競馬すりゃ押し切れそうには見える
クラシックに色気出して距離持たせるために控えてみたいな競馬されたら折り合い欠いたりキレ負けしたりしそう

「フジテレビ賞」って今や汚点でしかないからやめればいいのに