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まとめ

美浦の坂路をダートにしないのはなぜ？　弱いんだから改革しろよ

1: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 09:47:57.54 ID:v14/KL+k0
栗東や外厩の坂路に比べてショボい
それが美浦所属馬の弱さに繋がっている。
よってダートコースにして負荷をかければよい。

中央競馬のダートの深さが９cmで地方で一番深いところが11cmくらいだから
美浦の坂路は20cmくらいにすべき。全部無理ならコースの半分をダートにすればいい。
傾斜が足りない分をコースの違いで埋めればよいのだ

どうだ？

2: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 09:53:31.14 ID:1VOLbeWr0
坂路、完全に屋根つけて水入らない構造にしなきゃ、雨で砂が下にながれてしまうからウッドチップになっている。

3: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 09:58:13.61 ID:1tl4KSsc0
北海道の牧場って中規模のところでも坂路屋根付きじゃん

4: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 10:00:43.51 ID:2UeSoz0M0
>>3
トレセンと違って幅が狭くても大丈夫だから

5: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 10:02:48.78 ID:7dskaRdn0
ダート調教はウッドチップより怪我が多くなるから
やらないんじゃなかったっけ

7: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 10:16:11.92 ID:xT1VuMk/0
今必死こいて掘ってるわ

9: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 10:26:38.99 ID:8PlOz/Z60
ノーザンは坂路ポリだぞ

10: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 10:29:38.11 ID:3y15pNrs0
昔は中山や府中の坂のあるダートで鍛えられたから関東馬の方が強かった、と藤沢和雄が言ってたな
平坦は美浦に移って弱体化したとも言える
坂路空白時代に自前の坂路で鍛えられたのがルドルフ

11: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 10:34:04.87 ID:jP/Ikcat0
一時期よりは強くなってない？
体感やけど

15: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 10:59:13.60 ID:y+z3VlO/0
>>11
天栄のおかげ
かつての美浦がよわいのは、組合が強いので持ち乗り厩務員の数が制限されてるから
代わりに持ち乗り調教助手の制度があるけれど

35: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 13:12:30.59 ID:JJzZnhkF0
>>11
一握りのノーザン馬だけで、全体勝利数は縮まっていない
つまり、美浦の中での二極化が進行している

12: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 10:36:49.65 ID:7dskaRdn0
ポリトラックを坂路に使ってるのは天候の影響と
ミスステップの防止になるってのが大きい
あとは傾斜と長さを利用すれば今主流の長い直線でのレースで強くなるし

14: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 10:41:00.86 ID:7dskaRdn0
とにかくダートは天候に弱すぎだからダメ
日によって調教負荷もだがコースがかわりすぎるな
メンテも大変

17: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 11:23:32.45 ID:pX3mgRPq0
>>14
美浦の改修でコースが幾つかつかえなくなり、さすがにダートの調教が増えるだろという時ですらガラガラだったからな

18: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 11:36:48.94 ID:nZMJlIDn0
外厩から直接出走出来るようにするだけで
劇的に成績上がるよ

34: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 13:08:50.75 ID:7EKHNZz+0
>>18
木村先生乙

20: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 11:39:08.64 ID:HpPmKVpg0
つーか、素人が思いつくことは
プロはそれなりに思いついた上で諦めなきゃいけない理由があるって気付いてよ

21: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 11:44:00.36 ID:rOH78hol0
安田記念関東馬がワンツースリーなんですが

36: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 13:14:56.45 ID:JJzZnhkF0
>>21
ダイワメジャーがかったときは1着から6着を独占した
つまりワンツースリーは10年に１回の珍事
逆にG1で栗東のワンツースリーは常態化していて話題にもならん

22: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 11:51:29.80 ID:ce6xTg7P0
そもそも美浦みたいな交通も環境も地盤もクソ不便な土地にトレセンを建てた時点で戦略的に詰んでいる

24: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 11:57:44.04 ID:U6Fof5Df0
美浦の坂路って今改修中で来年完成だろ

25: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 12:00:26.17 ID:rbnCuxm20
ダートで負荷をかけて鍛えるってのは発想としていい

欧州は芝の坂路なんだろ？

28: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 12:52:17.17 ID:mOKvrukn0
高低差200mにするのが先

29: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 13:00:08.51 ID:m3UildAg0
美浦なんか土地あまりまくりだろ
新しい坂路作れよ

33: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 13:08:13.21 ID:Yc1iAFAq0
乗り手を80kgくらいにして
より負荷かける調教って
故障するからあかんのか？

43: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 15:27:36.47 ID:YI457tEX0
>>33
上から重力からかかる負荷って最悪だわ
背中から腰がダメージを追いつつ、最後関節だからね

37: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 13:15:15.95 ID:/VHMmS3A0
いい加減に調教してると馬のタイムはトラックマンの測定やめてほしい。
先週の時計なんていい加減すぎ

39: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 13:17:26.29 ID:La7w119p0
藤沢がやめたら変わるだろ

40: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 13:18:25.68 ID:u03hvNqi0
画期的なアイデアいうと、蹄鉄に工夫して、調教時はスピード落ちる靴はかせたら良くね？

41: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 13:20:59.19 ID:Uk9blarT0
1は国会図書館に行って、昭和62か63年の競馬ブックを読んでくると良いよ。
戸山調教師が坂路調教について詳しく語ってるインタビューがあるから。興味深いよ。

48: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 15:59:51.87 ID:ce6xTg7P0
いやもう美浦なんて馬の宿泊施設、待機施設で良いだろ
調教は全部外厩でおｋ
元から美浦という土地自体に存在価値がない

50: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 16:12:09.47 ID:eDtuo9Hq0
藤澤の馬優先主義をただ単に馬を甘やかす事とはき違えてる美浦の調教師多いからな
ウッドやポリトラックでダラダラ馬なりで走らすだけじゃそりゃ強くはならんな
坂路使わない調教師が美浦に多いのも坂路の構造だけの問題じゃないだろ

42: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2021/06/09(水) 15:27:02.63 ID:DqpTmcE00
ダート調教は意味ないと社台ファームが悪い意味で証明しただろ

引用元：美浦の坂路をダートにしないのはなぜ？　弱いんだから改革しろよ

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