【競馬】アンカツが2018年競馬界に物申す！「キタサンのいない18年に危機感。勝算なき海外遠征はするな。」

　正直、俺の中の“かつてのキタサンブラック”は「流れに恵まれて」とか、「レースのうまさで」勝ってきた馬やった。それだけに天皇賞・春のインパクトは強烈。問答無用に、力でねじ伏せての3分12秒5レコード走破やったからな。

　出遅れと極悪馬場をモノともせずに勝ち切った天皇賞・秋も忘れられん。改めてあの馬の根性、底力を見せつけられた思いやったわ。

　そして絵に描いたような有終Vを決めた有馬記念。「キタサンブラックが主役だった年」として、多くの競馬ファンの記憶に刻まれているんやないかな。

「背景」も大きかったわ。なんといっても、演歌界の大御所・サブちゃん（北島三郎）がオーナーだったことで、エンターテインメント性を高めたというか、普段は競馬に関心のない人たちへの強いアピールができた。さらには社台グループ全盛の時代に、「日高の馬」（生産はヤナガワ牧場）として頑張ったことも挙げとかんとな。

　ただ、俺が声を大にして伝えたいこと。それは「キタサンブラックが現役トップとして、走るべきレースにきっちり出走し、ライバルたちの挑戦を受け続けた」ことの重要性や。

　昔と今の競馬では（馬場の高速化により）脚元への負担が全然、変わってきた影響もあるんやろけど。王道GIでも、微妙にメンバーが揃わんことが増えてきた。特に最近、気になっとるんは、春のドバイや暮れの香港に、日本馬が大挙して押しかけることが日常化したことやな。

　まあ、より箔が付くというか、ステータスを得られる感じやし、当たり前っちゃあ、当たり前なんやけど、その影響で国内の、特に王道路線のメンツまでが寂しくなるんは、どうも釈然とせん。

　スターホースがまずおって、それをめぐる戦いが一年続くことで、多くのドラマが生まれ、競馬が盛り上がる。これこそが理想というか、本来あるべき形。そういう意味で、キタサンブラックがターフを去った18年は、ちょっと危機感もあるわな。

　誤解のないように言っとくと、「海外遠征するな」って言いたいんやないで。ちょっとキツイ言い方になるかもしれんけど、「勝算なき遠征」はどうなんやろって話や。

　馬場適性はもちろん、いろいろな可能性をじっくり検討したうえで、“マジで勝負になる”と見込んだ馬が遠征するんは、何も問題はないというか、外野がどうこう言うべきことやない。ただ、明らかに向いとらんと思えるような馬まで、海外に出て、肝心要の国内の大レースが手薄になるんは、ちょっとどうなんか…と。

　もちろん、異論は出るやろし、「馬」ではなく、「人」…ジョッキー、トレーナー、スタッフらが海外で新しいものを吸収するんは、もっと積極的になってもええんやないかと思っとるくらいや。ただ、国内の競馬を盛り上げるには、まさにお手本のような存在だったキタサンブラックがいなくなった後だけに、「国内の空洞化」が急激に進むんやないかって…。心配し過ぎとるだけなんかもしれんけど。

【あんどう・かつみ】1960年3月28日生まれ、57歳。愛知県一宮市出身。76年に公営・笠松でデビューし、トップジョッキーとして長らく君臨。2003年にJRAに移籍すると、08年まで連続100勝以上するなどリーディングの上位で活躍。JRA・GI勝利は04年ダービー（キングカメハメハ）、08年有馬記念（ダイワスカーレット）など22勝、07年にはGI・6勝を記録した。公営在籍時を含めてJRA通算1111勝。13年1月に引退し、競馬評論活動を展開。本紙で「GIはアンカツに聞け！！」を大好評連載中。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180101-00010008-tospoweb-horse

例えば今年はクリンチャーが行ってれば勝てたわけだし

他にどう考えても無駄な遠征は思いつかん
マカヒキは3歳時で未知だったしな

協力するという事を知らない社台さんには難しい話かな？

どうせサンデー系の馬が凱旋門制覇して向こうからオファーが来ても
日本国内で種牡馬入りだろうし産駒も別に海外のセレクトセールに
出すわけじゃなかろう？

騎　手　の　使　い　分　け

昔は国内チャンピオンが次の挑戦として選ぶのが海外だったのが
今は国内で勝てない馬が新しい可能性探しに海外に行って勝ててしまう

選択肢が増えたってのは本来喜ばしいことのはずなんだけどな

だからJRAが発売規定をとっとと見直すべき