マイルが強い馬＝長距離走れないスタミナがない駄馬

そういう事だよね
「マイラー」がスタミナがない馬を指す言葉になってるってことは

モーリスならさすがに勝てるだろうが
マイルGⅠ馬とか
緑風ステークスに出たら負けそうなのばかりじゃん

サッカーボーイ

距離持たないだけでなく
日本では失敗種牡馬率が
ステイヤーよりマイラーのほうが高いし

マイルが強い馬＝１６００以上走れるスタミナがない、馬という生命体の基準として最下層の体力がない馬

マイルが弱い馬＝スタミナがある、強靭な馬である可能性がある（マイルが弱い馬というだけで証明したことにならない、あくまで可能性）

トロヴァトーレのように２０００や２４００で大敗したスタミナのない馬が
マイルで強い所を見るとなあ
マイラーは落ちこぼれでも勝てるってのは事実だろうと思う

ゆっくりなら長距離でも走れるやろ

ゆっくりでどうにかなるのは
ステイヤーズとかダイヤモンドまでだろうな
天春はゆっくりとかただ単に距離が持つでは勝てない

オグリキャップはどうなの
マイルも強いになるのかな

馬によって違う
タバルなんかはスタミナはあるけど止まれないから持たない
賢けりゃタイトルホルダーになれた

フランケル「」

スピードがない馬よりマシじゃん

欧州の馬は代々きつい坂や天然芝に鍛えられてるから違う

テーオーロイヤル最強ってことで

そもそもスタミナって必要なのか？

まあ、近年の天皇賞·春を巡っては毎年のように
「距離短縮論」が展開されている
近代の世界競馬は、スピード志向になっていってる事は事実。
だから中距離を増やして、世界と戦える馬を作るという考えも生まれています。

フルマラソンを走れないウサインボルトは雑魚とか言われても困るわ

天皇賞春かったキタサンが
今一番優れた種牡馬だろ
その前はまた天皇賞春かったディープ
キズナだって別にマイル勝ったわけでもない
まあまあそれなりにやれてるエピファネイアも菊だ

ゼンノエルシド「」

「本質的にマイラー」

長距離馬がマイル戦でマイル馬に勝てるならね

気性が悪く長距離が無理な馬もいる

マイルは中距離で使えない駄馬が走るもんだな

多分能力のなさだよ
カズヲがバカにされてたが強い中距離馬は基本マイラーでもあるんだ
マイルのレースは権威がないので他に回っちゃうだけ

長距離が強い馬＝マイルのスピードについてこれない雑魚

ディープやキタサンはマイルでも勝てるだろうが
マイラーが天皇賞春勝つのは無理

馬はレースの距離分全力で走り続けることはできない
どこかで減速しないと確実にバテるし減速しすぎると今度は走りの効率が悪くなり勝てなくなる
純粋な競争能力よりもペース配分やレース中の走り方の方が重要

勝ち負け別にしてキャンターくらいならスプリンターでも4000メートルくらい走れるやろ

長距離を走れないスタミナがない馬
長距離を走るスタミナがない馬

日本語って難しいな

なんというか総じて距離適性狭く考え過ぎな気がするんだよねえ
どんな馬でも400mくらいは絶対融通効くだろとしか思えん

根性があれば距離の壁は越えられる

マイルはペース次第で求められる走りが違ってくるから器用な馬が強い
ただペースが速くなる上位レースはトップスピードが求められるような展開にはなりにくい

トーセンラーなんかはマイル強いってよりただ単に適性が広いって感じする

能力が適性を決めるからな
距離適性が広いやつは能力的な穴が少ないし狭い奴はどこか欠点がある

まあ
1600と2000
どちらでも強い馬こそ価値ある
ドウデュースのようにね

道中仲良く散歩からの切れ味勝負になってる今の日本の長距離にスタミナなんかいらねーべよ
2500までの方が余程脚を長く使う
最近は地力比べに回帰しつつあるけど

阪神3000なら内回り2周を回る仕様だからロンスパの消耗戦になりやすいし
中山3600に至ってはロンスパ合戦になりやすい上に中山の急坂を3回も上る仕様だから
更に苛烈な消耗戦になりやすい

G1がハイペースになりにくいからスタミナがないだけの中距離馬の草刈り場にされんだよ

まあ競馬って優秀な軍馬育成の目的で始まったみたいだから、長距離走れないのは役に
立たないよね。そういうイメージがあるんかもしれないな、コンクリ馬場でスピード競馬
やってもガラパゴスっぽのはそういうのが理由なのかも

ダビスタの罪は割と重い