「ジャパンダートクラシック」誕生、さきたま杯JpnⅠ昇格

主な発表内容は以下の通り

・秋（10月上旬）に開催時期を移設し、名称も変更となることが今年6月に発表されていた「ジャパンダートダービー」は「ジャパンダートクラシック」（JpnI、大井、ダ2000m）として行われることが決定。既発表通りダートグレート競走となる羽田盃（JpnI、大井、ダ1800m）、東京ダービー（JpnI、大井、ダ2000m）とあわせ「3歳ダート三冠競走」として位置付けられる。

・「3歳ダート三冠競走」の前哨戦充実を図り1月中旬のブルーバードC（JpnIII、船橋、ダ1800m）がダートグレート競走として新設。2月中旬の雲取賞（JpnIII、大井、ダ1800m）、3月中旬の京浜盃（JpnII、大井、ダ1700m）、9月上旬の不来方賞（JpnII、盛岡、ダ2000m）の各地方重賞がダートグレート競走に変更となり、JRAのユニコーンS（GII）は東京ダービーの前哨戦として条件が変更となる可能性がある。

・「既存ダートグレート競走の包括的な見直し」として上半期短距離路線の頂点競走としてこれまで5月下旬開催のJpnIIだったさきたま杯を6月中旬開催のJpnIに格上げ（浦和、ダ1400mは変わらず）。また現状11月から翌年1月まで連続してGI/JpnI競走が開催されることを鑑み、川崎記念（JpnI、川崎、ダ2100m）は、1月下旬から4月上旬へと開催時期が変更となる。

以上は2024年から実施される。

・「2・3歳短距離路線の整備」のため、2024年から5月上旬に行われる兵庫チャンピオンシップ（JpnII、園田、ダ1400m）を頂点競走とし、路線拡充のため2023年秋から各競馬場で「ネクストスター」と題した2歳、3歳の「重賞級認定競走」が実施される。

３歳馬については、兵庫チャンピオンシップ（５月上旬、園田、ＪｐｎⅡ）が１８７０メートルから１４００メートルへと変更。
３歳春の短距離路線の頂点となるこのレースに向けては、２歳秋と３歳春に高額賞金の重賞級認定競走（ネクストスター）を新設する。
２歳時に全国８つの競馬場、３歳時に４つの競馬場で実施されるネクストスターは、地方デビュー馬のみが出走可能。３歳春の４競走は、それぞれの優勝馬に兵庫チャンピオンシップへの優先出走権が付与される。
また、北海道スプリントＣ（門別、ＪｐｎⅢ、１２００メートル）が３歳限定戦として８月に移設されることも発表された。

３歳牝馬路線では、マリーンＣ（船橋、ＪｐｎⅢ）が従来の１６００メートルから１８００メートルへと延長され、３歳限定戦に。
実施時期も９月下旬へと変更されて、３歳牝馬の下半期の頂点として位置付けられることになった。同競走優勝馬にはＪＢＣレディスクラシックの優先出走権が付与される。

■その他の変更点…かきつばた記念（名古屋、ＪｐｎⅢ、１５００メートル）は５月上旬→３月上旬に、名古屋グランプリ（ＪｐｎⅡ、２１００メートル）は１２月上旬→５月上旬に、名古屋大賞典（ＪｐｎⅢ、２０００メートル）は３月上旬→１２月下旬にそれぞれ移設。名古屋大賞典はハンデ戦として施行される。
エーデルワイス賞（門別、ＪｐｎⅢ、１２００メートル）は１０月中旬→１１月上旬、クイーン賞（船橋、ＪｐｎⅢ、１６００メートル）は１２月上旬→２月上旬、ブリーダーズゴールドＣ（門別、ＪｐｎⅢ、２０００メートル）は８月中旬→９月上旬にそれぞれ移設。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a76436718341ea23e7e91186df39f1761e418412

あとユニコーンSってG2になるのか

それと、これを機に笠松と金沢は廃止させてほしい
八百長の頻度があり得ない
JRAが馬券売らなきゃすぐ潰れるでしょ

国際化するには外国馬の受け入れ体制整備しなきゃいかんが大井以外は大規模改造必要で無理。
そしてレーティングも安定化させる必要もあるが現状でも国際グレード化できるレースはJpnI除けば東京スプリント、オーバルスプリント、JBC2歳くらいがGIII化できる程度。