なんで菊花賞や天皇賞春の長距離レースは糞みたいなG1になってしまったん

強い馬はほとんど出てこないっていう

京都競馬場がクソになったから
東京と同じぐらいワースト

馬のレベルが下がって走り切れる体力が不足してるんじゃないの
知らんけど

適性距離がはっきりわかるようになっちゃったからだろ
昔は大レースには取り敢えず出しとけみたいなとこあったし

東京、京都は終わってる
中山は元々こんなもん
阪神だけまとも

それでも菊花賞勝ち馬は出世してるほうだろ。

長距離G1だけ勝った馬→種牡馬すらなれない
短距離G1だけ勝った馬→リーディング上位

まあ当たり前だよね

菊はまともやん

皐月賞　紛れがあるクソコース
秋天　外枠不利のクソコース

こういうのは昔から同じだったんだけど、昔はそれでも言い訳しないで出てきた。
今は出なくていい理由になった。

そして長距離も価値が低いから出なくていいことになった。

長距離衰退は世界的な流れだからしゃーない。
むしろ日本はよくもたせてきた方だよ。
未だに2400でそれなりのレート持ってる馬が3000超にも出てくるし。

秋の長距離路線が無いのがな。陸上で言えばマラソン、モータースポーツで言えばスポーツカー耐久レースを無くせが競馬でまかり通るのはおかしいだろ。

今はマイラーばっかりだから
2400以上走れる馬は貴重

京都のガラパゴスでしか長距離G１をやってないからだろ。
下り坂→平坦の高速に最適化する馬が、本来の長距離に求めるものと一致しなかったんだろ。

スプリントも新潟1000直でしかG１をやらないってなったらもっと極端になってたかもね。

使い分けと海外遠征が蔓延してるから長距離だけでなく
どの古馬GIも糞レースばかり
しいて言えばまともに馬が集まるのはJCと有馬くらいかな

長い距離で駆け引きすることが無くなって若い騎手のレベルが落ちてる

今年の天皇賞春のメンバー見ると笑えるな
G2すら勝てそうにない馬ばかり
ヴェロがいるだけまだ菊はマシ

そして長距離をちゃんと乗れない騎手が増えすぎた

その両レース勝ったスタミナあるはずの馬がロンシャンのフォルスストレートでバテバテずるずるになるガッカリ感

アンチ府中が散々タフだの一番強い馬が勝つだのと持ち上げてた有馬記念と菊花賞

凱旋門でゴミ以下ってことが判明しちゃったからなあｗ

菊と春天がスタミナ不要のレースならもっと馬が集まってもいいはずなんだが

長距離が衰退したというよりも、長距離レースは元々が欧州でも大分前から
花形ではない。
セントレジャーｓのここ50年ぐらいの勝ち馬でスターホースと言えるのは
1970年のニジンスキーだけ。
1950年代なら、アルサイド、バリモス、ネヴァーセイダイとかがいたが。
2800以上のレースは長距離専門馬が多くて、花形の2400以下のG1を勝ったりすることが
今のイギリスでは殆ど無い。
だが、花形レースではなくとも、長距離レースの勝ち馬の血を大切に保存することは別の
問題で、ガリレオやモンジューの産駒を長距離や障害レースを多数勝って、それを基にして
ガリレオやモンジューの血も繋がってるといえる。

サンデーサイレンスの出現で全て変わった
スピードの絶対値はスタミナを凌駕する

長距離は馬の消耗が激しいからだろう

菊とか春天が軽視されるのはトライアル勝ったのに菊出ない馬とか菊勝ったのに春天から逃げる馬とかのせいだろ
スタミナ不要のレースなら春天→宝塚のローテとか余裕でできるはずなんだよ

勝ってもなんの価値もないからだな
出りゃ勝てる空き巣同然でも出ない

逃げてるとか草生えるわ

長距離レースが減ったんだから価値が下がるのは仕方ない

強い馬はほとんど出てこないって言っても最近じゃその強い馬って菊花賞とか天皇賞春に出ても勝てない馬ばっかりだからな
I区分、L区分で強い馬で3000以上でも大丈夫って馬が少なくなってる

長距離大好きなんだけどな

個人馬主はクラシックの方重視してくれるから出てくるけど
社台系のクラブ馬は牧場の言いなり

キセキの空気感はすごい

距離に応じて賞金を上げればいい

ディープ、オルフェの三冠馬が実力あるのは認めざるを得ない点での、菊花賞の価値は
少なくともある。
外見はともかく、三冠馬になるには頑丈な馬体が不可欠。

ちゃんとスタミナ問うレースにしろよフィエールマンの惨状見て考え直してくれたらいいが