種牡馬ってスピードよりもスタミナのほうが重要なんじゃね？

実際、リーディング上位を見ても、２４００メートルを勝てる馬ばかりで、短距離馬は少ない。
中長距離路線だけじゃなくて、短距離路線でもディープインパクトやキングカメハメハ、ステイゴールドなどがトップホースとなるしマンハッタンカフェなんかも勝ちまくっている。

だいたいスピードとスタミナが反比例するみたいにとらえている人が多いのが誤解の元なんじゃなかろうか。
例えば、ディープやオルフェ、キタサンなど２４００メートル以上で強い馬で短距離は知っていないとマイルではついていけないとかいう人がいる。

実際に２４００のスタミナがある馬を走らせてみると、キングカメハメハやエルコンドルパサー、グラスワンダー、ウオッカなど普通に短距離でも勝ててしまう。

はっきり言って、クラシックディスタンスで強い馬はマイルでのトップクラスのスピードは兼ね備えているとわかる。

注）スプリンターは別の特性があるかもしれませんが、極めて狭い範囲です

あくまで距離適性は距離適性であって、スタミナやスピードの「量」ではなくバランスということ
わかりやすく例を示すと以下のとおり

短距離馬A：スピード７０、スタミナ３０
長距離馬B：スピード９０、スタミナ１２０

長距離馬でスタミナ豊富で天皇賞を勝つ馬はスピードに疑問符つけられることがあるけど、スタミナとスピードは反比例の関係にないしディープや他の１６００と２４００の両方を走った名馬を見ればむしろ比例する関係にある

ぶっちゃけ同じ繁殖牝馬を与えれば、ゴールドシップのほうがモーリスよりも優秀なスピード系マイラーを輩出すると思われる。

ホントにスピードが重要なら短距離種牡馬がもっと成功していはず。

スピードよりスタミナが重要ってことはないだろうな

そのまま当てはめれば１０００メートルなら55秒、２０００メートルなら1分50秒というタイムになる。
現実的には、最初から最後まで全力で走れる馬などいないからペース配分したり道中息を入れるからそんなタイムでは走れない。

しかしその全力で走れる区間の長さや息を入れる時間の長さは個々の馬により異なる。
じゃあその長さはどの要素だってなればスタミナだよね。
スピードが劣っていても機械のようにスタミナ無限であれば１０馬身差ぶっちぎりの楽勝も可能になる。

スタミナの足りない弱い馬同士の戦いなら、最後にスピードがモノをいう。
しかし、最初からスタミナに差があればスピード以前の問題としてスタミナ馬が大差勝ちしてしまう

これ常識

人間が決めた距離だけでスピードガースタミナガーってのは視野狭すぎる

一方でCT種牡馬にCCあててCT狙うのはハイリスクだから無理で、CTあてるとTTもかなり生まれて鈍足馬率が高くなる
TTだけど異常な走力と心肺機能だったディープは例外で、大体は晩成で鈍い馬になるのがTT
CT種牡馬は日本に適してるCT狙おうとするとどうしても外れが増えてしまう
そういう意味ではTTの方が良いとは言える