スタミナと切れを両立してる馬

ライスシャワー

これはエルコン
残念ながらエバヤンはこの域ではなかった

ダンスインザダーク

スタミナ切れに空目するからキレはカタカナにしろ

トップガン

スペシャルウィーク

タマモクロスのイメージ

歴代の中長距離王者なら逃げ馬でもない限り大体そうなんじゃない？

キタサンブラック

フィエールマン？

そりゃオルフェーヴルだろ

メジロマックイーン

ディープインパクトじゃないか

両立というがやはり騎手の腕やプランも関係するから
スタミナもキレも表面上の概念だと思うね
全く関係ないこともないけど、それでもやっぱりそう思う

サクラローレル

オルフェ、ディープは間違いない
牝馬ならブエナもかな
現役ならデサイルは明らかにそうだと思う

切れ味と強さを両立するのは難しいなあ
強さはあるけど切れ味が足りないのが普通の強さだよ
切れ味はあるけど強さがないのが多いからね

まぁ両方あったら名馬だから
そんな馬は稀
ゴルシにキレがあれば最強馬だった

総合力高くても一瞬の切れに屈することあるよね

前付けしたら他の馬より先に垂れる、後ろからだと同じ位置の馬にも離される
両方満たす馬なんかまずG1勝てないわけで
どっちかしかできない極端な馬もいるけど、普通に強いならある程度は両方できる
逃げ先行で更にキレを見せるとかいう妄想ならイクイノックスくらい

タマクロ

キタサンブラックは産駒を見れば大きすぎる体のせいでキレを失っていたように見えるだけ

ジャパンCのエピファは両方兼ね備えてたな
メンツもハイレベルであんなにぶっ千切ったのは凄い

キタサン自身もそれなりにキレはあったけどキレで勝負できるほどのレベルではなかったよ

スペシャルウィーク

メジロブライト

ブルボン

フィエールマン

現役ならデサイルだろうな

マンハッタンカフェ
フィエールマンも同じ部類かも

エルコンだろ
不良馬場のロンシャンと府中良馬場両方で勝ち負けできる馬なんていない

これはオルフェとディープかな

まずスタミナってのが曖昧なんだよ同じ持久力でも速い巡航速度を長くキープする能力もあるしゆったりしたペースで3000以上の長距離走りきる能力だってある
前者ならイクイやディープやオルフェなんかはその典型だし後者なら歴代の強いステイヤーはそれに該当する

ディープ ロンスパ
イクイ 皐月でよれる
どちらも微妙にイメージに合わない

結局現代の競走馬って瞬発力に関しては一昔前よりはかなり劣ってるのは明らかだからな

SSの血が薄くなって徐々にキレ自慢の馬はいなくなっていったし
SSが入って気性難の馬も増えたがその代わりに瞬発力ある馬も増えて2010年前後を目処にそういう馬は極端に出てこなくなった
今は持続力自慢の馬が全然多い時代

デサイルは瞬発力タイプに見えないけどな
たしかにドバイはキレてたがキレは基本的に先天的なモノだし
個人的にはエンジンの掛かりが遅いタイプだと思う
追えば追うだけ伸びるスタミナ型
京成杯とかも直線半ばからの勢いが凄いし
京都2歳もようやくトップに入った所でゴールしたような感じ
ドウデュースも瞬発力タイプだし今の3歳に瞬発力タイプもいるがこれはSSの血をキンカメ系が受け継いだ感じかなと思ってる
SS系は結局色んな配合が混ざっていってキレの部分は遺伝しなくなったがキンカメ系は肌馬にSS系を貰うことも多くてそうなったのかなと

マックが思い浮かんだ

古いところならタマモクロスとかオペラオーがこのイメージある

マヤノトップガン

的場が「グラスは一瞬の脚が凄いけどオルフェは一瞬の脚も長い脚も両方凄い」みたいなこと言ってたな